"Из предварительного анализа информации, зафиксированной параметрическими самописцами, следует, что накануне дня авиационного происшествия на этом самолете имели место разовые команды, свидетельствовавшие о неисправности системы энергоснабжения самолета", - говорится в сообщении МАК.

При пожаре на самолете, начавшемся при попытке  взлёта из аэропорта Сургута, погибли три человека и более 40 были госпитализированы с ожогами и отравлением продуктами горения. Исследование МАК показало, что причиной аварии стали не двигатели, а электрооборудование самолёта.