Как уже сообщала «Особая буква» (здесь), реализация программы поручена ее автору — вице-мэру по вопросам градостроительной политики и строительства Марату Хуснуллину. В качестве примера для подражания он привел переустройство Дмитровского шоссе на севере столицы, на котором уже построены новые надземные и подземные переходы, изменена схема движения на ряде крупных перекрестков, по всей протяженности установлен разделительный барьер между направлениями движения.

Согласно плану площадь новых заездных карманов для общественного транспорта составит 204 тыс. кв. м, площадь, на которую станут шире существующие дороги, — 700 тыс. кв. м, в городе построят 300 тыс. км новых дорог.