По ее словам, одно такое устройство уже было испытано в районе станции метро «Щукинская», где транспортная ситуация улучшилась на 20 процентов. От обычных светофоров новая техника отличается очень серьезно — в состав комплекса входят радиолокационные детекторы транспорта, с которых информация о дорожной ситуации поступает на контроллер светофора. Светофорный объект с адаптивным управлением, исходя из этих данных, выберет оптимальный режим работы, даст «зеленый» более загруженному направлению и притормозит более свободное, сообщает РИА «Новости».  

Согласно постановлению правительства Москвы, с 2011 года в российской столице должна начать работу интеллектуальная транспортная система (ИТС), задача которой — решить в течение трех лет транспортные проблемы российской столицы. На реализацию программы в этом году для оператора-разработчика системы в бюджете города заложено более 6,2 миллиарда рублей.