Первый зампредседателя правления Росавтодора Сергей Кельбах сказал на общественных слушаниях сегодня: «Мы старались минимизировать ущерб окружающей среды от строительства ЦКАД, но все-таки пострадает 0,1 процента всех лесных угодий». Основной задачей ЦКАД станет перераспределение грузовых потоков, которые идут с востока на запад и с юга на север, на рубеже 40—60 километров от столицы. По его словам, ежедневно через МКАД проходит 200 тыс. грузовых машин, зачастую делая ненужный круг.