При этом он подчеркнул, что установить такие двери во всем метрополитене не получится, так как это существенно замедлит движение поездов, передает Интерфакс. Ранее предполагалось, что первой станцией с раздвижными перегородками, отделяющими платформу от рельсов, может стать «Улица Горчакова» Бутовской линии. Позже появилась информация, что первой такой станцией станет «Хорошевская», которая откроется в 2014 году и войдет в строящийся третий пересадочный контур.

Начальник службы безопасности столичного метрополитена также сообщил, что установка интеллектуальной системы видеонаблюдения в подземке завершится к 31 декабря 2014 года. «Это будут современные видеокамеры. Они будут стоять на входах и в тех местах внутри метро, где важно повышенное внимание. Например, эта камера без участия человека будет находить места, где есть брошенные предметы, и ориентировать соответствующие службы на их поиск», — отметил Муратов.

По его словам, в перспективе такие камеры должны помогать обнаруживать людей, находящихся в розыске. В то же время, по словам чиновника, эксперимент по использованию камер, распознающих психоэмоциональное состояние пассажиров, не оправдал себя, отмечает NEWSmsk.com. «Сами понимаете, в метро с утра в час пик такие камеры не будут эффективны. А если с вами начнет работать еще и психолог, ничего, кроме сумятицы, это не внесет», — заявил Муратов.