В Минтрансе РФ создан Департамент государственной политики в области дорожного хозяйства. Отметим, что до сих пор в России не существовало единого ведомства, которое отвечало бы за организацию дорожного движения — раньше эти функции юридически не были закреплены ни за одним ведомством и лишь частично выполнялись ГИБДД. Еще в 1991 году Верховный совет РСФСР распорядился передать эту функцию из ГИБДД в специально созданный для этого орган, однако поручение не было выполнено, и новой структуры так и не появилось. Только в апреле 2009 года о намерениях реанимировать эту инициативу вновь заявил министр транспорта Игорь Левитин. Официальное положение о департаменте еще не утверждено, однако некоторые эксперты уверены, что новое ведомство ограничится лишь работой с нормативно-правовой базой. Поможет ли оно решить проблемы с заторами в городах или нет, покажет время, ведь один из источников пробок — неудачное проектирование дорожной сети.
Комментирует начальник отдела общественных связей Минтранса Тимур Хикматов
В апреле департамент в области автомобильного транспорта был разделен на 2 департамента: на департамент государственной политики в области автомобильного транспорта и департамент госполитики в области дорожного хозяйства. Подписанным вчера приказом министра транспорта директором департамента государственной политики в области дорожного хозяйства назначен Сергей Костин — бывший руководитель управления ремонта и содержания дорог Росавтодора. Функции нового департамента еще до конца не закреплены, но в первую очередь департамент будет заниматься разработкой нормативно-правовой базы и организацией дорожного движения в городах.
Строительством и проектированием дорог по-прежнему будет заниматься Федеральное дорожное агентство.