Действующие правила доставляют множество неудобств автовладельцам. Ведь не секрет, что у нас огромное количество людей живет в одном регионе, а имеет постоянную регистрацию (прописку) в другом. В результате у них возникают труднорешаемые проблемы при покупке автомобиля, поскольку поставить на учет его можно только по месту регистрации владельца. В таком случае покупателю новенького авто приходится перегонять его с транзитными номерами «на место жительства», а затем повторять путь обратно. Либо приобретать «железного коня» в «домашнем» регионе, осуществлять все регистрационные действия и опять-таки гнать машину туда, где ею и будут пользоваться.
После вступления в силу новой редакции Административного регламента собственник автомобиля сможет ставить его на учет в любом регионе. При этом будут выдаваться номерные знаки субъекта, в котором машина регистрируется, а в базе укажут постоянное место жительства владельца. Для лиц без постоянного места жительства будет предусмотрена регистрация машины на определенный срок.
Кроме того, упрощается процедура покупки-продажи подержанных автомобилей. Появится возможность приобретать машину, не снятую с учета, и регистрировать ее в выбранном регионе. Сейчас при желании автовладелец может продать свое транспортное средство, не снимая его с учета, но эта процедура, как правило, востребована только в рамках одного субъекта.
Тем не менее у предлагаемой опции есть и подводные камни — в случае если новый хозяин авто окажется нерасторопным и в короткие сроки не поставит машину на учет, то налог на автомобиль будет приходить прежнему владельцу. Это становится еще более вероятным, поскольку у машины будут номера, которые в отличие от транзитных не ограничены в сроке действия.
Об этой опасности говорит и председатель Воронежского областного отделения «Всероссийского общества автомобилистов» Сергей Тупикин, который призывает действовать по прежней схеме. «Неизвестно, когда новый владелец автомобиля поставит машину на учет: через неделю, месяц, полгода. А налог будет приходить уже бывшему хозяину. Поэтому, конечно, лучше автомобиль с учета снимать», — считает он. Хотя в целом новые правила эксперту нравятся.
С ним соглашается и руководитель Московского представительства Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, за комментарием к которому обратилась «Особая буква».
«Это хорошая, нормальная инициатива, так как автовладельцы смогут продать автомобиль без снятия его с учета и без ГИБДД», — говорит Канаев. По его словам, это сделает процедуру продажи быстрее, избавит от необходимости лишний раз ехать в ГИБДД.
Наш собеседник уверен, что новый механизм поможет свести на нет случаи, когда автовладельцу, зарегистрированному в другом регионе, за взятку предлагают поставить транспортное средство на учет.
«Все это значительно упростит процедуру, сократит время, требуемое на оформление документов при продаже, и коррупцию. Для того чтобы навести порядок в сфере продажи автомобилей, исключив мошеннические схемы, необходимо создать единую открытую базу данных автомобилей, как это сделано в США. Тогда любое транспортное средство можно будет проверить перед покупкой. Этот способ позволит свести риски приобретения угнанного автомобиля к минимуму», — считает эксперт.
Материал подготовили: Татьяна Берсенева, Мария Пономарева