Михаил БЛИНКИН
- Имя
- Михаил БЛИНКИН
- Город
- Москва, Россия
- Профессия
- О себе
- научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства
ВСЕ ПУБЛИКАЦИИ
Как должна быть устроена транспортная сеть. Москва в пробках еще толком не стояла
Михаил БЛИНКИН,
директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики», член Общественной палаты РФТранспортное самообучение нации — это когда не умом, а поротой задницей
Еженедельная передача «RESET.ПЕРЕЗАГРУЗКА». Ведущий — обозреватель радиостанции «Эхо Москвы» Лев Гулько
Мэрия отвергла предложенный оргкомитетом митингов «За честные выборы» маршрут шествия 4 февраля
Комментирует Михаил Блинкин,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваГражданин начальник: граждане протестующие будут мешать простым гражданам
В преддверии масштабного шествия «За честные выборы», запланированного в Москве на 4 февраля, в мэрии отвергли вариант проведения акции в центре города, сославшись на его небезопасность и препятствование нормальному движению транспорта.
Эксперты прикидывают стоимость перевода федеральных ведомств за МКАД и спорят о его целесообразности
Комментирует Михаил Блинкин,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваВсех политических «зубров» соберут в один подмосковный заповедник
Из Москвы в новый федеральный центр должны будут переехать около 40 тыс. госслужащих. Но к этой цифре необходимо прибавить членов их семей, а также работников, обслуживающих всю необходимую инфраструктуру. Тут уже речь идет о 100 тыс. человек.
Дмитрий Медведев требует ускорить разработку генпланов городов
Михаил Блинкин,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваВ скорости принятии генпланов нужно равняться на Лужкова?
Президент России призвал региональные власти к большей оперативности в разработке и принятии генеральных планов городов.
Транспортный коллапс
Михаил БЛИНКИН,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваХАЙВЕЙ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
С окончанием летних отпусков на Ленинградском шоссе неминуем новый транспортный коллапс.
Дураки и дороги
Михаил БЛИНКИН,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваАГЛОМЕРАЦИЯ ЕСТЬ, А СЛОВА — НЕТУ
Транспортный коллапс Ленинградского шоссе показал, что московские власти не способны решать тривиальные задачи дорожного планирования.
Городская среда
Михаил БЛИНКИН,
научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйстваДОРОГИ СТРОЯТ ДУРАКИ
Проблема московских пробок не будет решена до тех пор, пока жители столицы не получат реальной возможности прийти на выборы и сменить городскую власть.