Евгений Бачурин, глава Росавиации, хочет уйти в отставку с 1 ноября 2008 года, об этом стало известно в понедельник. Заявление уже передано главе Министерства транспорта Игорю Левитину. Однако из-за того, что Росавиация подчиняется непосредственно правительству, документ об уходе с поста должен быть подписан премьер-министром Владимиром Путиными и сколько нужно будет ждать такого решения пока не известно.
     Уход Бачурина связан с переходом на другую работу, а не просто «по собственному желанию», рассказал газете «Газета» начальник отдела общественных связей Минтранса Тимур Хикматов. По его же словам, Бачурину уже предложили несколько мест, но какие именно это должности пока не разглашается, да и сам глава Росавиации пока место своего будущего трудоустройства никак не комментирует.
По мнению экспертов, смена руководства ведомства не вызовет больших потрясений, т.к. влияние Росавиации не является определяющим фактором в авиационной сфере. Как говорит Дмитрий Баранов, ведущего аналитика УК «Финам Менеджмент», функции Росавиации сводятся к надзору за отраслью и ограничиваются рекомендациями.
     Поиски замены Бачурину уже идут несколько месяцев, стать главой ведомства уже предлагали Владимиру Тасуну, директору департамента по госполитике в области воздушного транспорта Минтранса, Сергею Михальченко, гендиректору ГТК «Россия», и Валерию Окулову, гендиректору «Аэрофлота». Не исключено, что в итоге в кресло Бачурина сядет нынешний глава Ространснадзора Геннадий Курзенков. Именно его кандидатура продвигается на этот пост главным инициатором отставки Бачурина - Игорем Левитиным, пишет «Газета».
     О грядущей отставке действующего главы Росавиации говорят уже давно: с августа текущего года, когда Генпрокуратура признала Бачурина виновным в ситуации сложившийся вокруг кризиса компании «Эйр Юнион» и направила в Министерство транспорта письмо с рекомендацией о наложении на Евгения Бачурина соответствующего взыскания, пишет издание «Газета». Вскоре сам глава Росавиации выступил в Госдуме с критикой Минтранса и призвал к созданию отдельного министерства гражданской авиации. Через несколько дней он подал в прокуратуру жалобу, обвиняя руководство Минтранса в оказываемом давлении на написание заявления о добровольной отставке.
     По словам аналитиков, вины Бачурина в кризисе «Эйр Юнион» нет, единственное, что Росавиация должна была сделать, но не сделала – это разглядеть грядущие проблемы заранее и предпринять какие-либо действия по предотвращению.
     Напомни, что прежнего главу Росавиации Александра Юрчика отстранили от должности в 2007 году. Тогда это объяснили кризисом в авиационной отрасли: тогда произошла целая серия авиакатастроф крупных и малых самолетов. По мнению Дмитрия Баранова, нынешняя ситуация похожа на прошлогоднюю, однако на этот раз глава ведомства написал заявление об уходе самостоятельно.