Появляются новые подробности крушения авиалайнера А330-200 компании «Air France», который упал в Атлантический океан во время рейса Рио-Де-Жанейро – Париж.

Уже практически не остается сомнений, что основной причиной крушения стали плохие погодные условия – сильная гроза в районе полета А330-200. Как пишет французская газета «Le Monde» со ссылкой на неназванный источник близкий к расследованию происшествия, самолет, видимо, влетев в шторм, слишком резко сбросил скорость, что привело к катастрофе.

Эту версию подтверждает и то, что компания «Airbus», производитель аналогичных А330-200 самолетов, намерена издать инструкции для пилотов авиакомпаний, использующих аэробусы, как управлять лайнером во время шторма. В частности, рекомендуется, плавно, а не резко снижать скорость при попадании в шторм.

Еще одно интересное обстоятельство стало известно благодаря сообщению двух пилотов и пассажира лайнера испанской авиакомпании «Air Comet», летевшего из Лимы в Лиссабон, в тот же день, что и аэробус A330-200. Пути самолетов проходили по пересекающимся маршрутам, и именно в районе крушения аэробуса, находящиеся в испанском самолете люди видели в небе яркую продолжительную вспышку, которая двигалась вертикально к горизонту, а на подлете к воде распалась на 6 фрагментов и пропала, - пишет газете «El Mundo».

Напомним, самолет компании «Air France», разбился рано утром в понедельник 28 мая. На борту самолета было 228 человек. Для поиска обломков лайнера были привлечены силы ВВС Бразилии, которым удалось обнаружить части фюзеляжа и масляные пятна на воде.

Поиски продолжаются, а также ведется расследование ЧП. Однако возникли сложности с обнаружением «черного ящика» аэробуса, который мог бы прояснить, что произошло с самолетом. Глубина океана в месте крушения достигает нескольких километров и толщь воды глушит сигнал бортового маячка.