В разгрузке магистрали в первую очередь, говорит чиновник, заинтересованы жители Москвы, поэтому имеет смысл привлечь их решению этого вопроса. «Это могут быть как отдельные граждане, так и общественные группы и объединения, например, те же «Синие ведерки», ассоциации автомобилистов, байкеры и блогеры», — заявил Жидкин.

Механизм участия общественности в принятии решений по кольцевой автодороге будет определен накануне заседания рабочей группы в сентябре, передает Газета.Ru.