До 2008 года автовладельцы также обязаны были оплачивать эвакуацию своих транспортных средств и каждый час их пребывание на штрафстоянках. Теперь почасовую оплату «штрафного стояния» (вызывавшую нарекание автолюбителей, которые жаловались, что сотрудники ГИБДД умышленно задерживают «освобождение» автомобиля) сменила посуточная.
Но либерализация, как водится, уравновешивается некоторым ужесточением: по новому закону эвакуации подлежит любой неправильно припаркованный автомобиль, а не только создающий препятствия движению. Также к эвакуации будут допущены частные компании. Более того — закон предусматривает создание частных штрафных стоянок. Штрафные стоянки должны отвечать нестрогим требованиям: обеспечивать безопасность арестованных автомобилей и иметь помещение для расчета их владельцами.
Величину платы за эвакуацию автомобиля и его пребывание на штрафной стоянке постановление Мосгордумы не регламентирует — размер штрафов определит специальное решение мэрии.
За комментариями по поводу нового закона, который явно испортит настроение московским автовладельцам, «Особая буква» обратилась к Вячеславу Лысакову — депутату Госдумы от фракции партии «Единая Россия», лидеру движения автомобилистов «Свобода выбора».
Наш собеседник отметил, что федеральные законодатели приняли поправки в КоАП, вводящие плату за принудительную эвакуацию автомобилей, под нажимом регионов: когда эвакуация стала бесплатной, региональные власти стали жаловаться, что у них нет средств на удаление неправильно припаркованных машин. В настоящее время подобные региональные законы приняты в восьми субъектах Федерации.
О концепции закона Лысаков отозвался негативно:
«Если гражданин задержан за некое административное правонарушение, его могут доставить в отделение полиции, поместить в ИВС, и все расходы гражданин не оплачивает. Почему же автомобилист должен оплачивать перемещение машины на штрафстоянку? Тут налицо нарушение правовой логики».
Кроме того, депутат выразил недоумение явно завышенной стоимостью принудительной эвакуации:
«Мне непонятно, почему бюджет платит 6 тыс. рублей за перемещение автомобиля на штрафстоянку. Откройте любую газету или сайт объявлений, где предлагают услуги эвакуации машин. Там написано: перемещение вашего автомобиля за 2 тысячи. Это вопрос к Счетной палате, к прокуратуре».
Кроме того, сама по себе эвакуация создает проблемы для дорожного движения. Поэтому депутат считает ее неуместной мерой: в большинстве случаев достаточно накладывать штрафы и взыскивать пени за их несвоевременную выплату.
«Но это можно делать после создания парковочного пространства, — отметил Лысаков. — А до того бессмысленно наказывать водителей за то, что они ставят машину неправильно. Человек вынужден был оставить автомобиль неправильно, потому что места для правильной парковки нет. Это называется «пойди туда — не знаю куда»! Нужно создавать парковки, в том числе перехватывающие. И параллельно с этим повышать штрафы за неправильную парковку. Нельзя наказывать за нарушение правил игры, если не предоставляется законной альтернативы».
Материал подготовили: Владимир Титов, Александр Газов